Erik's Astra - vom Alltagsauto zum Rennauto
Auf dieser Seite dreht es sich um den Auf- und Umbau von Erik's Astra, hier ist quasi das "Fahrzeugleben" ab dem Jahr 2003 bis heute dokumentiert.
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[-] März 2017 - Saisonvorbereitungen
Am Getriebe wurde nichts gemacht, da der neue Motor und das neue Getriebe bald fertig sein sollen. Aber dennoch wurde für den aktuellen Motor ein Zahnriemen und die dazugehörigen Teile geordert.
Im vergangenen Jahr gab es beim Opel-treffen in Oschersleben ein paar ST-Federn zu gewinnen, auch wenn auf der Urkunde etwas von einem KW-Gewindefahrwerk stand. Am Telefon konnten dann die ST-Federn in ein paar Rennsportfedern getauscht werden. Vielen Dank an dieser Stelle an KW Suspensions.
 Rennsportfedern |  Zahnriemen und Co. |
Das letzte Rennen mit den alten Motor war in Kempten. Den schon am nächsten Tag ging es nach Deggendorf, genauer nach Bernried zur Rennsportschmiede. Dort stand schon der neue Motor bereit. Eingangs gab es eine Messung vom alten Motor, der immerhin 180 PS auf die Rolle brachte. Also das Ziel für den neuen Motor soll definitiv höher sein ;-)
Arthur und Erik bauten den alten Motor aus, währenddessen beschäftigte sich Georg mit dem neuen Getriebe, und passte diverse Teile an, z.B. die Schaltgabeln.
Am Morgen des 2. Tages war der Motor draußen, und der neue Motor wurde mit den Kabelbaum bestückt. und für den Einbau vorbereitet. Das Getriebe war fertig und der Einbau des Motors konnte von Arthur und Erik durchgeführt werden.
Nachdem der Motor lief, wurde die ersten Kilometer auf der Rolle gefahren.
